{ "id": "norm-82877", "citation": "Acuerdo 083", "section": "norms", "doc_type": "agreement", "title_es": "Sustitución de motores para pesca artesanal en Golfo de Nicoya", "title_en": "Engine Replacement for Artisanal Fishing in Gulf of Nicoya", "summary_es": "El Acuerdo 083-2015 de la Junta Directiva del INCOPESCA regula la sustitución de motores en embarcaciones de pesca comercial artesanal en pequeña escala que operan en la parte interna del Golfo de Nicoya. Establece un límite máximo de 65 caballos de fuerza (HP) para dichos motores, con la posibilidad de excepciones justificadas técnicamente para embarcaciones que faenen en la parte externa de la zona interna. Además, define geográficamente las partes interna y externa del Golfo de Nicoya mediante coordenadas precisas. Los permisionarios con motores de mayor potencia instalados antes de la vigencia del acuerdo deberán ajustarse a la nueva regulación cuando requieran sustituirlos. La medida busca reducir el esfuerzo pesquero excesivo que ha provocado la disminución de poblaciones de camarón y corvina, promoviendo un aprovechamiento sostenible de los recursos marinos.", "summary_en": "INCOPESCA Board Agreement 083-2015 regulates engine replacement for small-scale artisanal commercial fishing vessels operating in the inner Gulf of Nicoya. It sets a maximum limit of 65 horsepower (HP) for such engines, with exceptions allowed based on technical justification for vessels fishing in the outer part of the inner zone. The agreement geographically defines the inner and outer parts of the Gulf of Nicoya using precise coordinates. Permit holders with higher-power engines installed before the agreement's effective date must comply with the new regulation when replacing engines. The measure aims to reduce excessive fishing effort that has led to declining shrimp and corvina populations, thereby promoting sustainable use of marine resources.", "court_or_agency": "", "date": "13/02/2015", "year": "2015", "topic_ids": [], "primary_topic_id": null, "es_concept_hints": [ "INCOPESCA", "pesca comercial artesanal en pequeña escala", "parte interna del Golfo de Nicoya", "esfuerzo de pesca", "flota artesanal", "sustitución de motores", "caballos de fuerza (HP)" ], "concept_anchors": [ { "article": "", "law": "Ley 7384" }, { "article": "", "law": "Ley 8436" } ], "keywords_es": [ "INCOPESCA", "Golfo de Nicoya", "pesca artesanal", "sustitución de motores", "caballaje máximo", "pesca sostenible", "camarón", "corvina", "esfuerzo pesquero" ], "keywords_en": [ "INCOPESCA", "Gulf of Nicoya", "artisanal fishing", "engine replacement", "horsepower limit", "sustainable fishing", "shrimp", "corvina", "fishing effort" ], "excerpt_es": "1º-Solo se permitirá la sustitución de motores para embarcaciones que ejerzan la actividad de pesca comercial artesanal en pequeña escala en la parte interna del Golfo de Nicoya en el tanto no superen los 65 caballos de fuerza (HP). No obstante en caso excepcionales, debidamente justificados y que se determine la conveniencia o razonabilidad técnica de utilizar un motor de caballaje mayor al indicado se permitirá para aquellos pescadores que ejerzan su actividad en la parte externa de la parte interna del Golfo de Nicoya.\n\n2º-Para efectos de la presente regulación se define como:\n\nParte Interna del Golfo de Nicoya: Área comprendida entre la línea recta imaginaria que se extiende desde el extremo más occidental de la ciudad de Puntarenas (9°57´59\",43 latitud norte y 84°51´01\",31 longitud oeste), hasta el extremo más oriental de Punta Gigante en la Península de Nicoya (9°54´12\",52 latitud norte y 84°54´53\",37 longitud oeste) y de esta línea, aguas adentro bordeando la costa a ambos lados del golfo, hasta llegar a la línea recta imaginaria que se extiende entre Puerto Níspero (10°12´40\",7 latitud norte y 85°14´01\",58 longitud oeste) y Puerto Moreno (10°12´15\",8 latitud norte y 85°14´42\",45 longitud oeste) en la desembocadura del Río Tempisque.", "excerpt_en": "1- Engine replacement will only be allowed for vessels engaged in small-scale artisanal commercial fishing in the inner Gulf of Nicoya as long as they do not exceed 65 horsepower (HP). However, in exceptional cases, duly justified and where the convenience or technical reasonability of using an engine of higher horsepower than indicated is determined, it will be allowed for fishermen operating in the outer part of the inner Gulf of Nicoya.\n\n2- For purposes of this regulation, the following are defined:\n\nInner Gulf of Nicoya: Area between the imaginary straight line extending from the westernmost point of the city of Puntarenas (9°57'59.43\" N, 84°51'01.31\" W) to the easternmost point of Punta Gigante on the Nicoya Peninsula (9°54'12.52\" N, 84°54'53.37\" W) and from that line, inshore bordering the coast on both sides of the gulf, up to the imaginary straight line extending between Puerto Níspero (10°12'40.7\" N, 85°14'01.58\" W) and Puerto Moreno (10°12'15.8\" N, 85°14'42.45\" W) at the mouth of the Tempisque River.", "outcome": { "label_en": "Active agreement", "label_es": "Acuerdo vigente", "summary_en": "INCOPESCA limits engine replacement to 65 HP for artisanal fishing vessels in the inner Gulf of Nicoya, with justified exceptions.", "summary_es": "El INCOPESCA limita la sustitución de motores a 65 HP para embarcaciones de pesca artesanal en la parte interna del Golfo de Nicoya, con excepciones justificadas." }, "pull_quotes": [ { "context": "Considerando 4º", "quote_en": "a fishing effort in the capture of shrimp and corvina in the inner Gulf of Nicoya has been increasing in recent months, causing a decrease in populations, sizes, and yields, much of which is due to the use of engines with horsepower above the maximum required", "quote_es": "se ha venido realizando un esfuerzo de pesca en la captura de camarón y corvina en la parte interna del Golfo de Nicoya que ha venido incrementándose en los últimos meses, lo que ha provocado una disminución en las poblaciones, tallas y rendimientos, mucho de lo cual se debe a la utilización de motores de caballaje superior al máximo requerido" }, { "context": "Considerando 6º", "quote_en": "it is INCOPESCA's responsibility to adopt regulations to reduce negative impacts on marine species populations, properly regulating sustainable extraction to guarantee their renewal, conservation, and reasonable use", "quote_es": "es responsabilidad del INCOPESCA adoptar regulaciones para disminuir los impactos negativos sobre las poblaciones de especies marinas, regulando adecuadamente la extracción sostenible de manera que se garantice su renovación, conservación y aprovechamiento razonable" } ], "cites": [], "cited_by": [], "references": { "internal": [ { "target_id": "norm-25929", "kind": "concept_anchor", "label": "Ley 7384" }, { "target_id": "norm-54688", "kind": "concept_anchor", "label": "Ley 8436" } ], "external": [] }, "source_url": "https://pgrweb.go.cr/scij/Busqueda/Normativa/Normas/nrm_texto_completo.aspx?param1=NRTC&nValor1=1&nValor2=82877&strTipM=TC&nValor3=0", "tier": 2, "_editorial_citation_count": 0, "regulations_by_article": null, "amendments_by_article": null, "dictamen_by_article": null, "concordancias_by_article": null, "afectaciones_by_article": null, "resoluciones_by_article": null, "cited_by_votos": [], "cited_norms": [], "cited_norms_inverted": [], "sentencias_relacionadas": [], "temas_y_subtemas": [], "cascade_only": false, "amendment_count": 0, "body_es_text": "en la totalidad del texto\n\n -\n\n Texto Completo Norma 083\n\n Sólo permite sustitución de motores para embarcaciones que ejerzan la\nactividad de pesca comercial artesanal en pequeña escala en la parte interna del Golfo de Nicoya\n\nTexto Completo acta: 11206C\n\nINSTITUTO COSTARRICENSE DE PESCA Y\nACUICULTURA\n\nAJDIP/083-2015.-Puntarenas,\na los trece días del mes de febrero de dos mil quince.\n\nConsiderando:\n\n(Este\nAcuerdo fue así modificado mediante Acuerdo AJDIP/329-2016).\n\n1º-Que en\nconcordancia con el Acuerdo AJDIP/082-2015, igualmente se recibe propuesta por\nparte del Sr. Edwin Salazar Serrano, Jefe del Departamento de Protección y\nRegistro, para la adopción de una propuesta de Acuerdo que permita la\nregulación de las sustituciones de motores para aquellas embarcaciones\nperteneciente a la flota artesanal en pequeña escala que faenen dentro del\nGolfo de Nicoya.\n\n2º-Que\nde conformidad con la ley 7384 y 8436 es responsabilidad del INCOPESCA\npropiciar el aprovechamiento sostenible y conservación de los recursos marinos\nexistentes.\n\n3º-Que\nel INCOPESCA es la Autoridad Nacional que regula y establece las condiciones,\nzonas de pesca, tipos de artes y características de las embarcaciones para el\nejercicio de la actividad pesquera en nuestras aguas jurisdiccionales o fuera\nde ellas.\n\n4º-Que\nsegún información técnica se ha venido realizando un esfuerzo de pesca en la\ncaptura de camarón y corvina en la parte interna del Golfo de Nicoya que ha\nvenido incrementándose en los últimos meses, lo que ha provocado una\ndisminución en las poblaciones, tallas y rendimientos, mucho de lo cual se debe\na la utilización de motores de caballaje superior al máximo requerido para el\nejercicio de la actividad pesquera en esas zonas.\n\n5º-Que\nun adecuado aprovechamiento de los recursos pesqueros existentes en la parte\ninterna del Golfo de Nicoya contribuye al mejoramiento y diversificación de la\npesquería, mejorando las condiciones socioeconómicas de los pescadores.\n\n6º-Que\nes responsabilidad del INCOPESCA adoptar regulaciones para disminuir los\nimpactos negativos sobre las poblaciones de especies marinas, regulando\nadecuadamente la extracción sostenible de manera que se garantice su\nrenovación, conservación y aprovechamiento razonable\n\n7º-Que\nde acuerdo a la documentación resguardada por el Departamento de Protección y\nRegistro, es notorio un historial de motores de cierto caballaje, tanto para la\nparte interna del golfo de Nicoya como para la parte externa, lo cual evidencia\nuna tendencia establecida en cuanto al límite utilizado por la flota artesanal\nen pequeña escala.\n\n8º-Que\nbajo esas valoraciones, consideran los Sres. Directivos, que resulta\nconveniente avalar la propuesta planteada razón por la cual, la Junta\nDirectiva, en uso de sus facultades y competencias, Por tanto;\n\nACUERDA:\n\n1º-Solo se permitirá la sustitución de motores para embarcaciones que ejerzan la actividad de pesca\ncomercial artesanal en pequeña escala en la parte interna del Golfo de Nicoya en el tanto no superen\nlos 65 caballos de fuerza (HP). No obstante en caso excepcionales, debidamente justificados y que se\ndetermine la conveniencia o razonabilidad técnica de utilizar un motor de caballaje mayor al\nindicado se permitirá para aquellos pescadores que ejerzan su actividad en la parte externa de la\nparte interna del Golfo de Nicoya.\n\n2º-Para efectos de la presente regulación se define\ncomo:\n\nParte\nInterna del Golfo de Nicoya: Área comprendida entre la línea recta imaginaria\nque se extiende desde el extremo más occidental de la ciudad de Puntarenas\n(9°57´59\",43 latitud norte y 84°51´01\",31 longitud oeste), hasta el extremo más\noriental de Punta Gigante en la Península de Nicoya (9°54´12\",52 latitud norte\ny 84°54´53\",37 longitud oeste) y de esta línea, aguas adentro bordeando la\ncosta a ambos lados del golfo, hasta llegar a la línea recta imaginaria que se\nextiende entre Puerto Níspero (10°12´40\",7 latitud norte y 85°14´01\",58\nlongitud oeste) y Puerto Moreno (10°12´15\",8 latitud norte y 85°14´42\",45\nlongitud oeste) en la desembocadura del Río Tempisque.\n\nParte\nExterna del Golfo de Nicoya: Área comprendida entre la línea recta imaginaria\nque se extiende desde el extremo más occidental de la ciudad de Puntarenas\n(9°57´59\",43 latitud norte y 84°51´01\",31 longitud oeste), hasta el extremo más\noriental de Punta Gigante en la Península de Nicoya (9°54´12\",52 latitud norte\ny 84°54´53\",37 longitud oeste) y de esta línea, aguas afuera bordeando la costa\na ambos lados del golfo, hasta llegar a la línea recta imaginaria que se\nextiende entre Cabo Blanco (9°33´08\",06 latitud norte y 85°06´23\",15 longitud\noeste) y Punta Herradura (9°39´02\",29 latitud norte y 84°40´50\",58 longitud\noeste).\n\n3º-Aquellos\npermisionarios que con anterioridad a la entrada en vigencia de este acuerdo\ntengan instalados en sus embarcaciones motores superiores a los regulados en el\nartículo anterior y requieran realizar sustitución de los mismos, deberán\najustarse a esta regulación en lo sucesivo.\n\n4º-Rige\na partir de su publicación.\n\n5º-Acuerdo\nFirme\n\nSecretaría Técnica de Junta Directiva.", "body_en_text": "in the entirety of the text\n\n -\n\n Complete Text of Regulation 083\n\n Only permits engine replacement for vessels that engage in\nsmall-scale commercial artisanal fishing activity in the inner part of the Gulf of Nicoya\n\nComplete Text of minute: 11206C\n\nCOSTA RICAN INSTITUTE OF FISHERIES AND\nAQUACULTURE\n\nAJDIP/083-2015.-Puntarenas,\non the thirteenth day of February, two thousand fifteen.\n\nConsidering:\n\n(This\nAgreement was thus amended by Agreement AJDIP/329-2016).\n\n1º-That in\naccordance with Agreement AJDIP/082-2015, a proposal is likewise received from\nMr. Edwin Salazar Serrano, Head of the Protection and Registration Department,\nfor the adoption of a proposed Agreement allowing for\nthe regulation of engine replacements for those vessels\nbelonging to the small-scale artisanal fleet that operate within the\nGulf of Nicoya.\n\n2º-That\nin conformity with Law 7384 and Law 8436 it is the responsibility of INCOPESCA\nto promote the sustainable use and conservation of existing marine\nresources.\n\n3º-That\nINCOPESCA is the National Authority that regulates and establishes the conditions,\nfishing zones, types of gear, and characteristics of vessels for the\nexercise of fishing activity in our jurisdictional waters or beyond them.\n\n4º-That\naccording to technical information, a fishing effort has been taking place in the\ncatch of shrimp and croaker in the inner part of the Gulf of Nicoya that has\nbeen increasing in recent months, which has caused a\ndecrease in populations, sizes, and yields, much of which is due\nto the use of engines with horsepower exceeding the maximum required for the\nexercise of fishing activity in those zones.\n\n5º-That\nan adequate use of the existing fishery resources in the inner\npart of the Gulf of Nicoya contributes to the improvement and diversification of the\nfishery, improving the socioeconomic conditions of the fishers.\n\n6º-That\nit is the responsibility of INCOPESCA to adopt regulations to reduce\nthe negative impacts on marine species populations, adequately regulating\nsustainable extraction in a manner that guarantees their\nrenewal, conservation, and reasonable use.\n\n7º-That\naccording to the documentation kept by the Protection and Registration Department,\na history of engines of a certain horsepower is evident, both for the\ninner part of the Gulf of Nicoya and for the outer part, which reveals\nan established trend regarding the limit utilized by the small-scale artisanal fleet.\n\n8º-That\nunder these assessments, the Board Members consider that it is\nadvisable to endorse the proposal submitted, reason for which, the Board of Directors,\nin use of its powers and competencies, Therefore;\n\nAGREES:\n\n1º-Engine replacement will only be permitted for vessels that engage in small-scale commercial artisanal fishing activity in the inner part of the Gulf of Nicoya as long as they do not exceed\n65 horsepower (HP). However, in exceptional cases, duly justified and where\nthe advisability or technical reasonableness of using an engine of greater horsepower than that\nindicated is determined, it will be permitted for those fishers who carry out their activity in the outer part of the\ninner part of the Gulf of Nicoya.\n\n2º-For the purposes of this regulation, the following is defined\nas:\n\nInner\nPart of the Gulf of Nicoya: Area comprised between the imaginary straight line\nthat extends from the westernmost point of the city of Puntarenas\n(9°57´59\",43 north latitude and 84°51´01\",31 west longitude), to the easternmost\npoint of Punta Gigante on the Nicoya Peninsula (9°54´12\",52 north latitude\nand 84°54´53\",37 west longitude) and from this line, inshore skirting the\ncoast on both sides of the gulf, until reaching the imaginary straight line that\nextends between Puerto Níspero (10°12´40\",7 north latitude and 85°14´01\",58\nwest longitude) and Puerto Moreno (10°12´15\",8 north latitude and 85°14´42\",45\nwest longitude) at the mouth of the Tempisque River.\n\nOuter\nPart of the Gulf of Nicoya: Area comprised between the imaginary straight line\nthat extends from the westernmost point of the city of Puntarenas\n(9°57´59\",43 north latitude and 84°51´01\",31 west longitude), to the easternmost\npoint of Punta Gigante on the Nicoya Peninsula (9°54´12\",52 north latitude\nand 84°54´53\",37 west longitude) and from this line, offshore skirting the coast\non both sides of the gulf, until reaching the imaginary straight line that\nextends between Cabo Blanco (9°33´08\",06 north latitude and 85°06´23\",15 west\nlongitude) and Punta Herradura (9°39´02\",29 north latitude and 84°40´50\",58 west\nlongitude).\n\n3º-Those\npermit holders who, prior to the entry into force of this agreement,\nhave engines installed in their vessels exceeding those regulated in the\nprevious article and require replacement thereof, must\nconform to this regulation henceforth.\n\n4º-It takes effect\nupon its publication.\n\n5º-Final\nAgreement\n\nTechnical Secretariat of the Board of Directors." }