{ "id": "norm-99891", "citation": "Decreto 44063", "section": "norms", "doc_type": "executive_decree", "title_es": "Declaratoria de Conveniencia Nacional del puente sobre el Río Virilla en Barrio El Carmen", "title_en": "Declaration of National Convenience for the Virilla River bridge in Barrio El Carmen", "summary_es": "Este decreto ejecutivo, emitido por el Presidente de la República, el Ministro de Ambiente y Energía y el Ministro de Obras Públicas y Transportes, declara de conveniencia nacional el proyecto de construcción de un puente carretero sobre el Río Virilla en Barrio El Carmen, distrito Dulce Nombre de Jesús, cantón de Vásquez de Coronado. La declaratoria se fundamenta en los artículos 19 inciso b) y 34 de la Ley Forestal N° 7575, que prohíben el cambio de uso del suelo y la corta de árboles en terrenos cubiertos de bosque y áreas de protección, salvo que el Poder Ejecutivo declare el proyecto de conveniencia nacional por considerar que sus beneficios sociales superan los costos socioambientales. El proyecto cuenta con viabilidad ambiental otorgada por SETENA (resolución N° 1368-2021) y se determinó, mediante evaluación económica-social, un beneficio social positivo. El decreto autoriza la corta limitada, proporcional y razonable de árboles, previa obtención de los permisos respectivos ante el SINAC, y obliga al MOPT, a través de la Unidad Ejecutora PRVC-II, a cumplir con las medidas de mitigación y compensación establecidas en la viabilidad ambiental.", "summary_en": "This executive decree, issued by the President, the Minister of Environment and Energy, and the Minister of Public Works and Transport, declares the construction project of a bridge over the Virilla River in Barrio El Carmen, Dulce Nombre de Jesús district, Vásquez de Coronado canton, to be of national convenience. The declaration is based on Articles 19(b) and 34 of Forestry Law No. 7575, which prohibit land-use change and tree felling in forested lands and protection areas, unless the Executive Branch declares the project of national convenience upon finding that its social benefits outweigh the socio-environmental costs. The project has an environmental viability permit issued by SETENA (resolution No. 1368-2021), and a socio-economic evaluation determined a positive social benefit. The decree authorizes limited, proportional, and reasonable tree felling, subject to prior permits from SINAC, and requires the MOPT, through the PRVC-II Executing Unit, to comply with mitigation and compensation measures set out in the environmental viability permit.", "court_or_agency": "", "date": "22/05/2023", "year": "2023", "topic_ids": [ "forestry-law-7575", "environmental-law-7554" ], "primary_topic_id": "forestry-law-7575", "es_concept_hints": [ "declaratoria de conveniencia nacional", "corta de árboles", "Ley Forestal 7575", "áreas de protección", "Patrimonio Natural del Estado", "viabilidad ambiental", "SETENA", "SINAC" ], "concept_anchors": [ { "article": "Art. 19", "law": "Ley Forestal 7575" }, { "article": "Art. 34", "law": "Ley Forestal 7575" }, { "article": "Art. 33", "law": "Ley Forestal 7575" }, { "article": "Art. 17", "law": "Ley Orgánica del Ambiente 7554" } ], "keywords_es": [ "Decreto 44063", "declaratoria de conveniencia nacional", "puente Río Virilla", "Ley Forestal 7575", "corta de árboles", "áreas de protección", "viabilidad ambiental", "SETENA", "SINAC", "MOPT", "PRVC-II", "BID" ], "keywords_en": [ "Decree 44063", "declaration of national convenience", "Virilla River bridge", "Forestry Law 7575", "tree felling", "protection areas", "environmental viability", "SETENA", "SINAC", "MOPT", "PRVC-II", "BID" ], "excerpt_es": "Artículo 2°—En virtud de la declaratoria de Conveniencia Nacional del proyecto denominado \"Construcción de puente carretero sobre el Río Virilla, en Barrio El Carmen sobre el camino C 1-11-028 (Ent C65) Calle Dulce Nombre- (Ent RN 216, C029, C149) Carretera Nacional Calle Murtal y calle El Rodeo\", y de conformidad con los artículos 19 inciso b) y 34 de la Ley Forestal N° 7575, se autoriza realizar la corta o eliminación de árboles, que se ubiquen en terrenos cubiertos de bosque o en las áreas de protección definidas en el artículo 33 de la Ley Forestal N° 7575, la cual deberá realizarse de forma limitada, proporcional y razonable, previa tramitación de los respectivos permisos ante el Área de Conservación pertinente del Sistema Nacional de Áreas de Conservación, y siempre que los árboles no se ubiquen en terrenos Patrimonio Natural del Estado.", "excerpt_en": "Article 2—By virtue of the declaration of National Convenience of the project called \"Construction of a road bridge over the Virilla River, in Barrio El Carmen on road C 1-11-028 (Ent C65) Calle Dulce Nombre- (Ent RN 216, C029, C149) Carretera Nacional Calle Murtal and Calle El Rodeo\", and in accordance with Articles 19(b) and 34 of Forestry Law No. 7575, the felling or removal of trees located on forested lands or in protection areas defined in Article 33 of Forestry Law No. 7575 is authorized, which must be carried out in a limited, proportional, and reasonable manner, after obtaining the respective permits from the pertinent Conservation Area of the National System of Conservation Areas, and provided that the trees are not located on lands within the State Natural Heritage.", "outcome": { "label_en": "Active norm", "label_es": "Norma vigente", "summary_en": "Declares the Virilla River bridge construction project of national convenience, authorizing limited tree felling in forest and protection areas under mitigation and compensation conditions.", "summary_es": "Se declara de conveniencia nacional el proyecto de construcción del puente sobre el Río Virilla, autorizando la corta limitada de árboles en bosque y áreas de protección bajo condiciones de mitigación y compensación." }, "pull_quotes": [ { "context": "Considerando XIII", "quote_en": "Articles 19(b) and 34 of Forestry Law No. 7575 prohibit land-use change and tree felling on private forested lands, as well as tree felling in protection areas defined in Article 33 of the same law, excepting those state or private projects that the Executive Branch declares of National Convenience, being those projects whose social benefits are greater than the socio-environmental costs.", "quote_es": "Que los artículos 19 inciso b) y 34 de la Ley Forestal N° 7575 prohíben el cambio de uso de suelo y la corta de árboles en terrenos privados cubiertos de bosque, así como la corta de árboles en las áreas de protección definidas en el numeral 33 del mismo cuerpo normativo, exceptuando aquellos proyectos estatales o privados que el Poder Ejecutivo declare de Conveniencia Nacional, constituyéndose en estos, aquellos proyectos cuyos beneficios sociales son mayores a los costos socio ambientales." }, { "context": "Considerando XIV (criterio técnico)", "quote_en": "In conclusion, the submitted study shows that there is a positive social benefit. It strengthens the road network at the site and facilitates trade and population mobility. For this reason, the project may be considered of national convenience.", "quote_es": "En conclusión, el estudio presentado muestra que existe un beneficio social positivo. Permite fortalecer la red vial en el sitio y agilizar el comercio y circulación de la población. Por tal motivo, el proyecto puede considerarse de conveniencia nacional." }, { "context": "Artículo 2", "quote_en": "the felling or removal of trees located on forested lands or in protection areas defined in Article 33 of Forestry Law No. 7575 is authorized, which must be carried out in a limited, proportional, and reasonable manner, after obtaining the respective permits from the pertinent Conservation Area of the National System of Conservation Areas, and provided that the trees are not located on lands within the State Natural Heritage.", "quote_es": "se autoriza realizar la corta o eliminación de árboles, que se ubiquen en terrenos cubiertos de bosque o en las áreas de protección definidas en el artículo 33 de la Ley Forestal N° 7575, la cual deberá realizarse de forma limitada, proporcional y razonable, previa tramitación de los respectivos permisos ante el Área de Conservación pertinente del Sistema Nacional de Áreas de Conservación, y siempre que los árboles no se ubiquen en terrenos Patrimonio Natural del Estado." } ], "cites": [], "cited_by": [], "references": { "internal": [ { "target_id": "norm-41661", "kind": "concept_anchor", "label": "Ley Forestal 7575 Art. 19" }, { "target_id": "norm-27738", "kind": "concept_anchor", "label": "Ley Orgánica del Ambiente 7554 Art. 17" } ], "external": [] }, "source_url": "https://pgrweb.go.cr/scij/Busqueda/Normativa/Normas/nrm_texto_completo.aspx?param1=NRTC&nValor1=1&nValor2=99891&strTipM=TC&nValor3=0", "tier": 2, "_editorial_citation_count": 0, "regulations_by_article": null, "amendments_by_article": null, "dictamen_by_article": null, "concordancias_by_article": null, "afectaciones_by_article": null, "resoluciones_by_article": null, "cited_by_votos": [], "cited_norms": [], "cited_norms_inverted": [], "sentencias_relacionadas": [], "temas_y_subtemas": [], "cascade_only": false, "amendment_count": 0, "body_es_text": "en la totalidad del texto\n\n -\n\n Texto Completo Norma 44063\n\n Declaratoria de Conveniencia Nacional el proyecto de obra pública\ndenominado: \"Construcción de puente carretero sobre el Río Virilla, en Barrio El Carmen sobre el\ncamino C 1-11-028 (Ent C65) Calle Dulce Nombre- (Ent RN 216, C029, C149) Carretera Nacional\n\nN°\n44063-MINAE-MOPT\n\nEL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA,\n\nEL MINISTRO DE AMBIENTE Y ENERGÍA,\n\nY EL MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES\n\nEn ejercicio de las facultades que les\nconfieren los artículos 50, 140 incisos 3) y 18), y 146 de la Constitución\nPolítica; artículos 27 inciso l) y 28 inciso 2) acápite b) de la Ley General de\nla Administración Pública, Ley N° 6227 del 2 de mayo de 1978; la Ley de\nCreación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Ley N° 3155 del 5 de\nagosto de 1963, reformada mediante Ley N° 4786 del 5 de julio de 1971; los\nartículos 3 inciso m), 19 inciso b), 33 y 34 de la Ley Forestal, Ley N° 7575\ndel 13 de febrero de 1996; el artículo 2 inciso m) del Reglamento a la Ley\nForestal, Decreto Ejecutivo N° 25721-MINAE del 17 de octubre de 1996 y, los\nartículos 1 y 2 de la Ley Orgánica del Ministerio de Ambiente y Energía N° 7152\ndel 5 de junio de 1990.\n\nConsiderando:\n\nI.-Que el Gobierno de Costa Rica y el\nBanco Interamericano de Desarrollo (BID) suscribieron el Convenio de\nCooperación para el financiamiento de proyectos de inversión -CR-X1007- para\nfinanciar el Programa de Infraestructura de Transporte (PIT), el cual fue\naprobado por la Asamblea Legislativa mediante la Ley N° 8757. Como parte de\ndicho convenio, se incluyó el financiamiento de la ejecución de operaciones\nindividuales de la red vial cantonal por la suma de doscientos millones de\ndólares estadounidenses (USD 200.000.000,00).\n\nII.-Que. la primera etapa del referido\nfinanciamiento, por sesenta millones de dólares estadounidenses (USD\n60.000.000,00), se concretó por medio del Contrato de Préstamo 2098/OC-CR\nPrograma Red Vial Cantonal PRVC-I, que fue aprobado por la Asamblea Legislativa\nmediante la Ley N° 8982, etapa que se completó al 31 de diciembre de 2017.\n\nIII.-Que de conformidad con la Ley N° 8757\ny el artículo 3 de la Ley N° 8982, el contrato individual de préstamo que\nfinanciará el Segundo Programa de la Red Vial Cantonal (PRVC II), derivado del\nConvenio de Cooperación para el Financiamiento de Proyectos de Inversión\n(CR-X1007), no deberá someterse al trámite ni a la eventual aprobación de la\nAsamblea Legislativa. En virtud de lo anterior, el Ministerio de Hacienda\nformuló solicitud para la segunda etapa del Programa por los restantes ciento\ncuarenta millones de dólares estadounidenses (USD 140.000.000,00), siendo que\nentonces el Gobierno de la República y el BID suscribieron el Contrato de\nPréstamo 4507/0C-CR, Resolución DE-8/18, de fecha 20 de setiembre de 2018, que\nha contado con las aprobaciones por parte del Banco Central de Costa Rica, de\nla Autoridad Presupuestaria, Crédito Público y del Ministerio de Planificación\nNacional y Política Económica (MIDEPLAN).\n\nIV.-Que de conformidad con el numeral (b)\nde la cláusula 3.01 de las Estipulaciones Especiales del Contrato de Préstamo\n4507/0C-CR, como parte de las condiciones especiales previas al primer\ndesembolso de los recursos del Préstamo se incluye el que haya formalizado la\nUnidad Ejecutora del Programa dentro de la estructura del Ministerio de Obras\nPúblicas y Transportes, y el que cuente con la fomentación del procedimiento\nespecial de adquisiciones para la ejecución de los procesos de contratación.\n\nV.-Que mediante la\nresolución del Ministerio de Obras Públicas y Transportes N° 002125 de las\n13:15 horas del 12 de noviembre del 2018, se formalizó la Unidad Ejecutora y de\nCoordinación del Programa Red Vial Cantonal II (PRVC-II).\n\nVI.-Que lo transcrito implica la necesidad\nde establecer coordinación y colaboración con los gobiernos locales, dado que\nlos recursos provenientes del préstamo deberán ser invertidos por el MOPT en la\nred vial cantonal.\n\nVII.-Que conforme lo anterior y en aplicación\nde la coordinación que debe imperar entre el Ministerio de Obras Públicas y\nTransportes y las Municipalidades para la ejecución de los recursos\nprovenientes del programa BID-Cantonal, resulta indispensable en primera\ninstancia, determinar las obras en las cuales se invertirán dichos recursos,\nobedeciendo tal definición a razones de conveniencia y razonabilidad.\n\nVIII.-Que conforme los antecedentes\ndestacados en los acápites precedentes, dentro de los proyectos que se están\nejecutando a través del Programa de la Red Vial Cantonal (PRVC II),\n-Municipalidad de Vásquez de Coronado- se incluye la \"Construcción de puente\ncarretero sobre el Río Virilla, en Barrio El Carmen sobre el camino C 1-11-028\n(Ent C65) Calle Dulce Nombre- (Ent RN 216 C029, C149) Carretera Nacional calle\nMantel y calle El Rodeo\". Se ubica en el distrito Dulce Nombre de Jesús. (3),\nVázquez de Coronado (11), Provincia de San José (1), cuya localización\ngeográfica en coordenadas CRTMO5, 498.559,232727327 1.104.051,5331736542.\n\nIX.-Que en la actualidad el puente es de\nun solo vano de 25 ni de longitud se encuentra en malas condiciones,\npresentando socavación en ambos bastiones, oxidación y corrosión en vigas\nprincipales y elementos de arriostre, además, presenta un ancho de cenit insuficiente\npan el paso de vehículos en ambos sentidos, lo que genera congestionamientos en\neste sector, además únicamente se cuenta con una pasarela peatonal a uno de los\nlados del puente lo que obliga a los peatones a cruzar el camino para\ndesplazarse por esta estructura. Por esto, se hace necesaria la sustitución del\nactual puente por uno que garantice la seguridad y transitabilidad necesaria\npara esta ruta.\n\nX.-Que el proyecto beneficiará a los\nhabitantes de los distritos de Cascajal y Moravia de forma indirecta y se\npueden considerar 13.695 habitantes beneficiados, y de forma directa 6.250\nhabitantes de los distritos de Dulce Nombre, Patalillo y San Antonio a\ncomunidades como El Rodeo, San Isidro y San Pedro.\n\nXI.-Que el Proyecto denominado:\n\"Construcción de puente carretero sobre el Río Virilla, en Barrio El Carmen\nsobre el camino C 1-11-028 (Ent C65) Calle Dulce Nombre - (Ent RN 216, C029,\nC149) Carretera Nacional Calle Murtal y calle El Rodeo\", al amparo del artículo\n17 de la Ley Orgánica del Ambiente N° 7554, cuenta con la respectiva viabilidad\nambiental emitida por la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (SETENA), según\nresolución N° 1368-2021-SETENA de las catorce horas cincuenta y seis minutos\ndel primero de setiembre de dos mil veintiuno (expediente administrativo D1-\n0317-2021-SETENA).\n\nXII.-Que de conformidad con el oficio N°\nSINAC-ACC-OSJ-of-0693-2022 del 18 de julio del 2022, suscrito por la Jefa de la\nOficina Subregional San José, Área de Conservación Central (ACC) del Sistema\nNacional de Áreas de Conservación (SINAC), se hizo constar sobre el sitio del\nproyecto que \"... NO forma parte del Patrimonio Natural del Estado;\nadministrada por ACC-SINAC-MINAE, todo lo cual amparado en la inspección de\ncampo llevada a cabo por el Ingeniero Bernal Salas Víquez\".\n\nXIII.-Que los artículos 19 inciso b) y 34\nde la Ley Forestal N° 7575 prohíben el cambio de uso de suelo y la corta de\nárboles en terrenos privados cubiertos de bosque, así como la corta de árboles\nen las áreas de protección definidas en el numeral 33 del mismo cuerpo\nnormativo, exceptuando aquellos proyectos estatales o privados que el Poder\nEjecutivo declare de Conveniencia Nacional, constituyéndose en estos, aquellos\nproyectos cuyos beneficios sociales son mayores a los costos socio ambientales.\n\nXIV.-Que en razón del Considerando\nanterior, el desarrollador elaboró la evaluación económica-social del citado\nproyecto con el informe número MOPT-01-06-01-026- 2022 del mes de setiembre de\n2022, la cual fue sometida por parte del Ministerio de Ambiente y Energía a\nvaloración, en aras de ponderar que los beneficios sociales sean superiores a\nlos costos socio-ambientales, al amparo del inciso m) del artículo 03 de la Ley\nForestal N° 7575, lo anterior a efecto de que se emitieran las recomendaciones\nrespectivas, mismas que en lo conducente, refirieron que el procedimiento\nutilizado por el desarrollador fue adecuado para la demostración del bienestar\nsocial, y de conformidad con el criterio técnico sin número de fecha 22 de\ndiciembre de 2022 de la Economista Ambiental, se determinó:\n\n\"En conclusión, el estudio presentado\nmuestra que existe un beneficio social positivo. Permite fortalecer la red vial\nen el sitio y agilizar el comercio y circulación de la población. Por tal\nmotivo, el proyecto puede considerarse de conveniencia nacional.\n\n(.)\n\nPor tal motivo, considerando lo anterior y\ndebido a que los resultados del proyecto (TIRE Y VANE) fueron positivos, se\nconsidera que al proyecto puede otorgársele la declaratoria de conveniencia\nnacional.\"\n\nXV.-Que, de conformidad con el Reglamento\na la Ley de Protección al Ciudadano del Exceso de Requisitos y Trámites\nAdministrativos, Decreto Ejecutivo N° 37045-MP-MEIC del 22 de febrero de 2012 y\nsus reformas, se determinó que la presente propuesta no establece ni modifica trámites,\nrequisitos o procedimientos que el administrado deba cumplir, situación por la\nque no se procedió con el trámite de control previo. Por tanto;\n\nDecretan:\n\nDeclaratoria de Conveniencia Nacional del\nProyecto\n\ndenominado \"Construcción de puente carretero\n\nsobre el Río ViriIla, en Barrio EI Carmen\nsobre\n\nel camino C 1-11-028 (Ent C65) Calle\nDulce-\n\n(Ent RN 216, C029, C149) Carretera\nNacional\n\nCalle Murtal y Calle El Rodeo\"\n\nArtículo 1°-Se declara de Conveniencia\nNacional el proyecto de obra pública denominado: \"Construcción de puente\ncarretero sobre el Río Virilla, en Barrio El Carmen sobre el camino C 1-11-028\n(Ent C65) Calle Dulce Nombre- (Ent RN 216, C029, C149) Carretera Nacional Calle\nMurtal y calle El Rodeo\", así como las labores asociadas, de prevención,\nmitigación y compensación requeridas por el mismo dentro del área del proyecto,\nlas cuales serán ejecutadas por la Unidad Ejecutora de Coordinación PRVC-II,\nMOPT/BID, o por quien se designe al amparo del marco legal vigente.\n\nArtículo 2°-En virtud de la declaratoria\nde Conveniencia Nacional del proyecto denominado \"Construcción de puente\ncarretero sobre el Río Virilla, en Barrio El Carmen sobre el camino C 1-11-028\n(Ent C65) Calle Dulce Nombre- (Ent RN 216, C029, C149) Carretera Nacional Calle\nMurtal y calle El Rodeo\", y de conformidad con los artículos 19 inciso b) y 34\nde la Ley Forestal N° 7575, se autoriza realizar la corta o eliminación de\nárboles, que se ubiquen en terrenos cubiertos de bosque o en las áreas de\nprotección definidas en el artículo 33 de la Ley Forestal N° 7575, la cual\ndeberá realizarse de forma limitada, proporcional y razonable, previa\ntramitación de los respectivos permisos ante el Área de Conservación pertinente\ndel Sistema Nacional de Áreas de Conservación, y siempre que los árboles no se\nubiquen en terrenos Patrimonio Natural del Estado.\n\nArtículo 3°-Ministerio de Obras Públicas y\nTransportes a través de la Unidad Ejecutora de Coordinación PRVC-II, MOPT/ BID,\ndeberá cumplir con los requerimientos de la Secretaría Técnica Nacional\nAmbiental, así como con las obligaciones contraídas en el Estudio de Impacto\nAmbiental, la Declaración Jurada de Compromisos Ambientales y las medidas\nambientales de mitigación y compensación aprobadas.\n\nArtículo 4°-En la eventualidad de que la\ncorta del recurso forestal existente sea aprovechable, se deberá coordinar con\nel Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE), la entrega de dicho recurso, de\nconformidad con el inciso q) artículo 6 y numeral 65 de la Ley Forestal N°\n7575, reformado por la Ley N° 9927 del 18 de diciembre de 2020.\n\nArtículo 5°-Rige a partir de su\npublicación en el Diario Oficial La Gaceta.\n\nDado en la\nPresidencia de la República.- San José, el día veintidós del mes de mayo del\naño dos mil veintitrés.", "body_en_text": "in the entirety of the text\n\n -\n\n Complete Text of Norm 44063\n\n Declaration of National Convenience for the public works project\ncalled: \"Construction of a highway bridge over the Río Virilla, in Barrio El Carmen on\nroad C 1-11-028 (Ent C65) Calle Dulce Nombre- (Ent RN 216, C029, C149) Carretera Nacional\n\nNo.\n44063-MINAE-MOPT\n\nTHE PRESIDENT OF THE REPUBLIC,\n\nTHE MINISTER OF ENVIRONMENT AND ENERGY,\n\nAND THE MINISTER OF PUBLIC WORKS AND TRANSPORT\n\nExercising the powers conferred upon them\nby Articles 50, 140 subsections 3) and 18), and 146 of the Political\nConstitution; Articles 27 subsection l) and 28 subsection 2) paragraph b) of the General\nPublic Administration Law, Law No. 6227 of May 2, 1978; the Law Creating the\nMinistry of Public Works and Transport, Law No. 3155 of August 5,\n1963, amended by Law No. 4786 of July 5, 1971; Articles 3 subsection m), 19\nsubsection b), 33 and 34 of the Forest Law (Ley Forestal), Law No. 7575\nof February 13, 1996; Article 2 subsection m) of the Regulation to the Forest\nLaw (Reglamento a la Ley Forestal), Executive Decree No. 25721-MINAE of October 17,\n1996, and Articles 1 and 2 of the Organic Law of the Ministry of Environment and Energy\nNo. 7152 of June 5, 1990.\n\nConsidering:\n\nI.—That the Government of Costa Rica and the\nInter-American Development Bank (IDB) signed the Cooperation\nAgreement for the financing of investment projects -CR-X1007- to\nfinance the Transportation Infrastructure Program (PIT), which was\napproved by the Legislative Assembly through Law No. 8757. As part of\nsaid agreement, the financing for the execution of individual operations\non the cantonal road network was included for the sum of two hundred million\nU.S. dollars (USD 200,000,000.00).\n\nII.—That the first stage of the aforementioned\nfinancing, for sixty million U.S. dollars (USD\n60,000,000.00), was formalized through Loan Contract 2098/OC-CR\nCantonal Road Network Program PRVC-I, which was approved by the Legislative Assembly\nthrough Law No. 8982, a stage that was completed as of December 31, 2017.\n\nIII.—That in accordance with Law No. 8757\nand Article 3 of Law No. 8982, the individual loan contract that\nwill finance the Second Cantonal Road Network Program (PRVC II), derived from the\nCooperation Agreement for the Financing of Investment Projects\n(CR-X1007), shall not be subject to processing or eventual approval by the\nLegislative Assembly. By virtue of the foregoing, the Ministry of Finance\nsubmitted a request for the second stage of the Program for the remaining one\nhundred forty million U.S. dollars (USD 140,000,000.00), and\nconsequently the Government of the Republic and the IDB signed Loan Contract\n4507/0C-CR, Resolution DE-8/18, dated September 20, 2018, which\nhas received approvals from the Central Bank of Costa Rica, the\nBudgetary Authority, Public Credit, and the Ministry of National Planning\nand Economic Policy (MIDEPLAN).\n\nIV.—That in accordance with subsection (b)\nof clause 3.01 of the Special Stipulations of Loan Contract\n4507/0C-CR, as part of the special conditions precedent to the first\ndisbursement of the Loan resources, it is required that the\nProgram Executing Unit has been formalized within the structure of the Ministry of Public\nWorks and Transport, and that it has the establishment of the special\nprocurement procedure for the execution of contracting processes.\n\nV.—That through\nresolution of the Ministry of Public Works and Transport No. 002125 of\n1:15 p.m. on November 12, 2018, the Executing and\nCoordination Unit of the Cantonal Road Network Program II (PRVC-II) was formalized.\n\nVI.—That the foregoing implies the need\nto establish coordination and collaboration with local governments, given that\nthe resources from the loan must be invested by the MOPT in the\ncantonal road network.\n\nVII.—That in accordance with the foregoing and in application\nof the coordination that must prevail between the Ministry of Public Works and\nTransport and the Municipalities for the execution of the resources\nfrom the IDB-Cantonal program, it is essential, in the first\ninstance, to determine the works in which said resources will be invested,\nsuch determination being based on reasons of convenience and reasonableness.\n\nVIII.—That in accordance with the background\nhighlighted in the preceding sections, among the projects being\nexecuted through the Cantonal Road Network Program (PRVC II),\n–Municipality of Vásquez de Coronado– the \"Construction of a highway bridge\nover the Río Virilla, in Barrio El Carmen on road C 1-11-028\n(Ent C65) Calle Dulce Nombre- (Ent RN 216 C029, C149) Carretera Nacional calle\nMantel y calle El Rodeo\" is included. It is located in the Dulce Nombre de Jesús district (3),\nVázquez de Coronado (11), Province of San José (1), whose geographical\nlocation in CRTMO5 coordinates is 498,559.232727327 1,104,051.5331736542.\n\nIX.—That currently the bridge is a\nsingle-span of 25 m in length, is in poor condition,\npresenting scour in both abutments, oxidation and corrosion on the main\nbeams and bracing elements; additionally, it has an insufficient roadway width\nfor the passage of vehicles in both directions, which generates congestion in\nthis sector; furthermore, there is only a pedestrian walkway on one\nside of the bridge, which forces pedestrians to cross the road in order to\nmove along this structure. Therefore, it is necessary to replace the\ncurrent bridge with one that guarantees the safety and necessary passability\nfor this route.\n\nX.—That the project will benefit the\ninhabitants of the districts of Cascajal and Moravia indirectly, and\n13,695 benefited inhabitants can be considered, as well as 6,250\ninhabitants in the districts of Dulce Nombre, Patalillo, and San Antonio directly,\nin communities such as El Rodeo, San Isidro, and San Pedro.\n\nXI.—That the Project called:\n\"Construction of a highway bridge over the Río Virilla, in Barrio El Carmen\non road C 1-11-028 (Ent C65) Calle Dulce Nombre - (Ent RN 216, C029,\nC149) Carretera Nacional Calle Murtal y calle El Rodeo\", under the protection of Article\n17 of the Organic Environmental Law No. 7554, has the respective environmental viability\nissued by the National Environmental Technical Secretariat (SETENA), according to\nresolution No. 1368-2021-SETENA of two fifty-six p.m.\non September first, two thousand twenty-one (administrative file D1-\n0317-2021-SETENA).\n\nXII.—That in accordance with official letter No.\nSINAC-ACC-OSJ-of-0693-2022 of July 18, 2022, signed by the Head of the\nSan José Subregional Office, Central Conservation Area (ACC) of the National\nSystem of Conservation Areas (SINAC), it was certified regarding the project\nsite that \"... it is NOT part of the State Natural Heritage;\nadministered by ACC-SINAC-MINAE, all of which is supported by the field\ninspection carried out by Engineer Bernal Salas Víquez.\"\n\nXIII.—That Articles 19 subsection b) and 34\nof the Forest Law No. 7575 prohibit land-use change (cambio de uso de suelo) and the felling of\ntrees on private lands covered by forest, as well as the felling of trees\nin the protection areas defined in subsection 33 of the same regulatory\nbody, except for those state or private projects that the Executive\nBranch declares of National Convenience, these being\nprojects whose social benefits are greater than the socio-environmental costs.\n\nXIV.—That by reason of the preceding Considering,\nthe developer prepared the economic-social evaluation of the cited\nproject with report number MOPT-01-06-01-026-2022 of the month of September\n2022, which was submitted by the Ministry of Environment and Energy for\nassessment, in order to weigh whether the social benefits are greater than\nthe socio-environmental costs, under the protection of subsection m) of Article 03 of the Forest\nLaw No. 7575, the foregoing for the purpose of issuing the respective\nrecommendations, which, in their relevant part, stated that the procedure\nused by the developer was adequate to demonstrate social\nwelfare, and in accordance with the undated technical opinion of December\n22, 2022, from the Environmental Economist, it was determined:\n\n\"In conclusion, the study presented\nshows that there is a positive social benefit. It makes it possible to strengthen the road network\nat the site and to expedite commerce and the movement of the population. For that\nreason, the project can be considered of national convenience.\n\n(.)\n\nFor that reason, considering the foregoing and\nthat the project results (IRR AND NPV) were positive, it is\nconsidered that the project can be granted the declaration of national convenience.\"\n\nXV.—That, in accordance with the Regulation\nto the Law for the Protection of Citizens from Excessive Administrative Requirements and Procedures,\nExecutive Decree No. 37045-MP-MEIC of February 22, 2012, and\nits amendments, it was determined that this proposal does not establish or modify procedures,\nrequirements, or procedures that the citizen must comply with, a situation for\nwhich the prior control procedure was not carried out. Therefore;\n\nDecree:\n\nDeclaration of National Convenience for the\nProject\n\ncalled \"Construction of a highway bridge\n\nover the Río Virilla, in Barrio El Carmen\non\n\nroad C 1-11-028 (Ent C65) Calle\nDulce-\n\n(Ent RN 216, C029, C149) Carretera\nNacional\n\nCalle Murtal y Calle El Rodeo\"\n\nArticle 1.—The public works project called: \"Construction of a\nhighway bridge over the Río Virilla, in Barrio El Carmen on road C 1-11-028\n(Ent C65) Calle Dulce Nombre- (Ent RN 216, C029, C149) Carretera Nacional Calle\nMurtal y calle El Rodeo\" is declared of National Convenience, as well as the associated works of prevention,\nmitigation, and compensation required by it within the project area,\nwhich shall be executed by the Executing Coordination Unit PRVC-II,\nMOPT/IDB, or by whomever is designated under the protection of the current legal framework.\n\nArticle 2.—By virtue of the declaration\nof National Convenience for the project called \"Construction of a highway bridge\nover the Río Virilla, in Barrio El Carmen on road C 1-11-028\n(Ent C65) Calle Dulce Nombre- (Ent RN 216, C029, C149) Carretera Nacional Calle\nMurtal y calle El Rodeo\", and in accordance with Articles 19 subsection b) and 34\nof the Forest Law No. 7575, the felling or removal of\ntrees is authorized, for those located on lands covered by forest or in the\nprotection areas defined in Article 33 of the Forest Law No. 7575, which\nmust be carried out in a limited, proportional, and reasonable manner, prior\nprocessing of the respective permits before the pertinent Conservation Area\nof the National System of Conservation Areas, and provided that the trees are not\nlocated on State Natural Heritage lands.\n\nArticle 3.—The Ministry of Public Works and\nTransport, through the Executing Coordination Unit PRVC-II, MOPT/IDB,\nmust comply with the requirements of the National Environmental Technical\nSecretariat, as well as with the obligations contracted in the Environmental Impact Study (Estudio de Impacto\nAmbiental), the Sworn Declaration of Environmental Commitments, and the approved\nenvironmental mitigation and compensation measures.\n\nArticle 4.—In the event that the\nfelling of the existing forest resource is usable, the delivery\nof said resource shall be coordinated with the Ministry of Environment and Energy (MINAE),\nin accordance with subsection q) Article 6 and subsection 65 of the Forest Law No.\n7575, amended by Law No. 9927 of December 18, 2020.\n\nArticle 5.—Effective as of its\npublication in the Official Gazette La Gaceta.\n\nGiven at the\nPresidency of the Republic.— San José, on the twenty-second day of the month of May of the\nyear two thousand twenty-three." }